පිරිවිතර
මාදිලි අංකය | 23064CC (සීසී) |
නිරවද්යතා ශ්රේණිගත කිරීම | පී0 පී4 පී5 පී6 |
සේවාව | OEM අභිරුචිකරණය කළ සේවා |
වර්ගය | රෝලර් |
ද්රව්ය | GCR15 ක්රෝම් වානේ |
MOQ, | පෙති 100ක් |
විස්තර
තනි පේළි ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං විවෘත වර්ගය (මුද්රා නොකළ), මුද්රා තබා සහ පලිහ සහිත ලෙස නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං වල වඩාත් ජනප්රිය ප්රමාණයන් එක් පැත්තක හෝ දෙපස පලිහ හෝ ස්පර්ශ මුද්රා සහිත මුද්රා තැබූ අනුවාද වලින් ද නිෂ්පාදනය කෙරේ, දෙපස පලිහ හෝ මුද්රා සහිත ෙබයාරිං ජීවිත කාලය පුරාම ලිහිසි කර ඇති අතර නඩත්තු රහිත වේ. මුද්රා තැබූ ෙබයාරිං මුද්රාවක ඇතුළත සහ පිටත ෙබයාරිං මත සම්බන්ධතා ඇත, පලිහ සහිත ෙබයාරිං පලිහක පිටත පමණක් සම්බන්ධතා ඇති අතර, පලිහ සහිත ෙබයාරිං ප්රධාන වශයෙන් අදහස් කරන්නේ අභ්යන්තර වළල්ල භ්රමණය වන යෙදුම් සඳහා ය. පිටත වළල්ල භ්රමණය වුවහොත්, අධික වේගයෙන් ෙබයාරිං වලින් ග්රීස් කාන්දු වීමේ අවදානමක් ඇත.
විස්තර
විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ උපසර්ග කේත සඳහා උදාහරණ කිහිපයක් පහත දැක්වේ.
2Z = දෙපසම පලිහවල්
ZZ = දෙපස පලිහ
Z = එක් පැත්තක පලිහ
2RS1 = දෙපස මුද්රා
2RSH = දෙපස මුද්රා
2RSR = දෙපස මුද්රා
2RS = දෙපස මුද්රා
LLU = දෙපස මුද්රා
DDU = දෙපස මුද්රා
RS1 = එක් පැත්තක මුද්රාව
RSH = එක් පැත්තක මුද්රාව
RS = එක් පැත්තක මුද්රාව
LU = එක් පැත්තක මුද්රාව
DU = එක් පැත්තක මුද්රාව
විශේෂාංගය
ද්විත්ව පේළි ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං තනි පේළි ෙබයාරිං වලට වඩා ඉහළ රේඩියල් භාර ශ්රේණිගත කිරීම් සහ ඉතා දෘඩ ෙබයාරිං ආධාරකයක් ඇත. පැරණි පීඩන වානේ කූඩු සැලසුමේ එක් මුහුණතක පිරවුම් කට්ට ඇති අතර එම නිසා, මෙම දිශාවට අක්ෂීය බර සඳහා අඩු සුදුසු වේ. සාමාන්යයෙන් පොලිමයිඩ් කූඩු සමඟ සවි කර ඇති නවතම මෝස්තරවල තවදුරටත් පිරවුම් කට්ට නොමැත. එබැවින් සමහර අක්ෂීය භාරයන් දෙපැත්තෙන්ම සමානව කළ හැකිය.
ද්විත්ව පේළි ගැඹුරු කට්ට සහිත බෝල බෙයාරිං වැරදි පෙළගැස්මට ඉතා සංවේදී වේ.
මැග්නටෝ බෙයාරිං වල අභ්යන්තර සැලසුම තනි පේළියේ ගැඹුරු කට්ට බෝල බෙයාරිං වලට සමානයි. පිටත වළල්ල ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස සාදා ඇති අතර එමඟින් එය වෙන් කළ හැකි සහ සවි කිරීමට පහසු වේ. අඩු බරක් සහ අධික වේගයක් සිදුවන යෙදුම් සඳහා මැග්නටෝ බෙයාරිං සුදුසු වේ.